Австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) на Ducati пришел лишь пятым, а чемпион мира итальянец Валентино Росси (Valentino Rossi) был лишь шестнадцатым – для него этот этап стал очень и очень неудачным. Посмотрим, что думают сами гонщики о минувшей гонке.

"Было очень сложно, я не привык менять байк посередине гонки, это первый раз происходит в моей жизни, и я очень благодарен за победу – я был быстр и на дождевых шинах, и на обычных", - заявил Лоренсо, - "я знал, что будет сложно, потому что менять мотоцикл нужно в самый правильный момент, если это сделать кругом позже – проиграешь, мы же сделали все в нужный момент, и я снова на вершине!".

"После неудачи на прошлом этапе в Хересе, когда я упал, у меня в мозгах была только темнота, но уже через несколько дней я начал концентрироваться на предстоящей гонке. Я хорошо отъездил здесь весь уикенд, и особенно на самой гонке. И конечно удача в Ле Мане тоже была на моей стороне, потому что упасть было очень легко", - добавил победитель.

"Я снова на подиуме, и это здорово", - заявил Марко Меландри, который впервые оказался в тройке лидеров с 2007 года – весь 2008 год прошел для него в безуспешной борьбе с мотоциклом Ducati, который Марко так и не одолел, весь прошлый сезон сильный гонщик обретался в нижней части турнирной таблицы, и вот теперь, пересев на Kawasaki, Марко вновь показывает высокий класс. "Еще полтора месяца назад представить себе, что я снова буду пить шампанское на подиуме, было очень трудно. Те чувства, которые я испытываю сейчас – одни из самых сильных чувств в моей жизни. У меня был очень сложный сезон 2008 года, и сейчас я стремлюсь наверстать упущенное".

"Бронзовый" призер Ле Мана Дани Педроса заявил, что доволен третьим подряд финишем на подиуме. "Старт у меня был не очень хорош, поэтому то, что я оказался на подиуме, меня не может не радовать безусловно. Я очень рано сменил мотоцикл, и когда я вернулся на трек, он еще до конца не просох. Потом я увидел перед собой как попал в аварию Росси, и после этого стал вдвойне внимателен, возможно даже слишком внимателен, из-за чего и потерял много секунд. Но в конце концов мне удалось-таки достойно ускориться и обойти Довизиозо".

Что касается Росси, который слишком рано в первый раз заехал в бокс чтобы поменять байк, потом упал, потом еще дважды менял мотоцикл и в итоге еще заработал штрафной проезд по питлейну, и финишировал лишь шестнадцатым, то Доктор так объяснил свою неудачу: "У меня были трудности с самого начала гонки, и я не мог разогнать мотоцикл настолько хорошо, насколько это в принципе возможно. К четвертому кругу я хорошо чувствовал, что я слишком медленен, и не могу ехать так, как я хочу. Я решил пораньше поменять байк, потому что обычно такая стратегия оправдывает себя. Я знал, что после замены нужно немного прогреть шины, но все равно упал в этом сложном повороте, потому что там трек был еще мокрым, а я въехал в поворот в недостаточно спокойной манере. К счастью, мне удалось вернуться в питлейн, и потом я снова поменял байк. Но правила гласят, что в случае повторной замены мотоцикла нужно использовать дождевую резину, и это мы и сделали. Когда я стартовал в этот раз, на мотоцикле не был включен ограничитель скорости для питлейна, и в итоге меня оштрафовали за превышение, и тогда уже стало совсем поздно думать о каких бы то ни было результатах в гонке". "У нас были проблемы весь уикенд, в частности, с настройками мотоцикла, и в целом, я рассчитывал не то что на победу, но на то, чтобы набрать хотя бы несколько очков. Теперь мы отправляемся в Муджелло, на мою родную трассу, и там, я думаю, у меня будет еще больше мотивации чем обычно!", - заключил Росси.