У этого байка – совершенно новая, запатентованная компанией-разработчиком революционная система подвески – CIDLI - Cantilevered Independent Dynamic Linkless Indispension (в примерном переводе - "Свободнонесущая независимая динамическая система"). Посмотрев на фото, можно убедиться, что подвеска действительно оригинальная.

"Шокер" весит всего 98 кг, а источником энергии для мотора служат литиевые батареи – 2,3 кВт/ч, 78В/250Ач. Двигатель обеспечивает 94% мощности и крутящего момента всего при 3 000 об./мин.

Ход оригинальной подвески составляет ни много ни мало 342мм как спереди, так и сзади, что особенно должно понравиться любителям мотоциклетных трюков.

Сейчас решается вопрос о массовом производстве таких мотоциклов – пока компания изучает рынок и пытается понять, насколько большим спросом будет пользоваться такой вот электробайк в стиле супермотарда.